מצבר 62 אמפר – למי הוא מתאים ומה בודקים?
יש מצברים שכולם מכירים, כמו 60 או 70 אמפר, ויש את 62. המספר נשמע כמו טעות הדפסה, אבל זה אחד הגדלים הנפוצים על הכביש: הוא יושב ברכבים משפחתיים, ברכבי פנאי קומפקטיים ובלא מעט רכבים עם מערכת סטארט סטופ. אם אמרו לכם שהרכב צריך מצבר 62 אמפר, כאן תמצאו את ההסבר המלא.
באילו רכבים תמצאו מצבר 62 אמפר?
הקיבולת הזו מתאימה למנועי בנזין בינוניים ולרכבים עם לא מעט צרכני חשמל: מסך גדול, חיישנים, מושבים מחוממים. היא נפוצה למשל בדגמים רבים של קיה ספורטאז', וברכבים היברידיים חדשים עם מערכת עצור וסע מותקן לעיתים קרובות מצבר 62 אמפר מסוג EFB. גודל האמפר משתנה לפי נפח המנוע, סוג הדלק והשנתון, ולכן שני רכבים מאותו דגם יכולים לדרוש מצברים שונים.
60 או 62 אמפר – האם שני אמפרים משנים משהו
ההפרש בקיבולת קטן, ובנסיעה יומיומית לא תרגישו בו. בדרך כלל שני המצברים גם דומים במידות החיצוניות. מה שכן משנה הוא שאר המפרט: זרם ההתנעה, כיוון הקטבים וסוג המצבר. מי שחיפש מצבר 60 אמפר וגילה שברכב מותקן 62 לא צריך להיבהל, אבל כן צריך לוודא שהמצבר החדש עומד בדרישות היצרן. את הבדיקה הזו הטכנאי עושה במקום. ומה בכל זאת ההבדל? לרוב הגובה הפיזי של שני המצברים. האחד נמוך השני גבוהה.
חשוב להתאים בין דרישות הרכב למצבר שמתקינים בפועל.
לא בטוחים אם הרכב שלכם צריך 60 או 62? התקשרו 058-443-3073 ונגיד לכם לפי הדגם והשנתון.
62 אמפר רגיל ו-62 אמפר EFB הם לא אותו מצבר
כאן נעשית הטעות היקרה ביותר. רכב שמדומם את המנוע ברמזור ומתניע מחדש עשרות פעמים ביום צריך מצבר שנבנה לזה, כלומר מצבר סטארט סטופ מסוג EFB או AGM. מצבר רגיל באותה קיבולת יתאים פיזית ואפילו יעבוד בהתחלה, אבל הוא יישחק מהר מאוד, והמערכת תפסיק לדומם את המנוע.
אם על המצבר הישן כתוב EFB, גם החדש חייב להיות כזה.
מה מקצר את החיים של מצבר 62 אמפר?
בממוצע מצבר מחזיק שנתיים עד שלוש. החום של הקיץ הישראלי שוחק אותו יותר מהקור שדווקא שומר עליו, ונסיעות קצרות שלא נותנות לו להיטען מוסיפות על כך. גם רכב שעומד שבועות בלי לזוז מרוקן את המצבר לאט.
אם ההתנעה נעשתה איטית, או שמערכת הסטארט סטופ הפסיקה לעבוד מעצמה, זה הזמן לבדיקה.
עדיף לא לחכות לבוקר שבו הרכב לא יניע.
להזמנת מצבר 62 אמפר עם התקנה בבית או בעבודה חייגו 058-443-3073.
איך מתבצעת ההחלפה?
בהחלפת מצבר עד הבית הטכנאי מגיע עם המצבר המתאים, בודק קודם את המצבר הקיים, ומחליף רק אם באמת צריך. בזמן ההחלפה מחובר גיבוי למערכות החשמל, כך שהגדרות הרכב נשמרות. המצבר הישן נלקח למיחזור, ואתם מקבלים תעודת אחריות מסודרת.
מצבר 62 אמפר באזור השרון
במצבר ומהר עובדים עם מצברי ורטה, שנפ וטיטניום, ונתאים לכם מצבר 62 אמפר רגיל או EFB לפי מה שהרכב דורש. אנחנו מגיעים במהירות לנתניה, לחדרה, לאבן יהודה, לפרדס חנה כרכור ולשאר יישובי האזור.
צריכים מצבר לרכב עוד היום? חייגו 058-443-3073.
